Škoda Elroq erobert 2026 die Zulassungscharts. Doch magere 8 Prozent Marge und wegbrechende Werkstattumsätze stürzen ...

BYD Atto 8 im Test: 115 kWh LFP-Akku verspricht 9 Minuten Ladezeit. Warum deutsche 400-kW-Säulen und Kälte die Praxis auf 25 ...

Beim Sindelfinger T-Bone-Versuch trafen zwei 2-Tonnen-Autos aufeinander. Alle acht Dummys blieben geschützt, Rescue ...

Leapmotor B10 startet aus spanischer CKD-Montage ab 29.900 Euro: 160 kW, LFP-Akku und volles Stellantis-Servicenetz im Check.

Für Fabia IV und Epiq: Wegen Hitze bis 70 Grad im Cockpit empfiehlt sich PETG ab 75 Grad Formbeständigkeit statt PLA. Dazu ...

Mit 4,7 Litern Normverbrauch und Sechsgang-e-DCT verzichtet die Basis auf Alufelgen. Der Kombi Sports Tourer bietet bis zu ...

Der für 2028 geplante Stadtwagen entsteht mit Leapmotor und misst rund 3,76 Meter. Die Fertigung soll im italienischen ...

Im Rekordjahr 2025 fertigte das Werk 356.901 Fahrzeuge im 57-Sekunden-Takt. Über 150.000 Einheiten waren elektrifiziert, 400 ...

Mit 3,10 Metern Radstand und Hinterachslenkung setzt der Erlkönig auf Fondkomfort. Für den Europastart 2027 stehen acht ...

Die Weissacher Studie setzt auf fünf Tubeninstrumente, ein MagSafe-Dock und MMB-Basis. Serienstart der Baureihe ist ...

Mit 475 km WLTP-Reichweite und 125-Liter-Frunk kostet der Stromer 45.000 Euro. An Schnellladesäulen limitiert die ...

99 Prozent der KI-Bilder gelten als technischer Ausschuss. Serienreife Karosserien verlangen weiterhin zwei Jahre manuellen ...